福岡県みやま市の[JR 高田橋りょう]周辺をウロウロしてきました(*’▽’)
国道209号線上の飯江川橋の上流にある電車の鉄橋。
南瀬高駅と渡瀬駅の間ね。飯江川橋から車で10秒くらいのところ。
209号から入って堤防の草の中を進むと、
橋りょうの根っこにたどり着く。向こうにもう一本架かってる。
電車の走行音が聞こえてきたからカメラを向けてみたんやけど‥高速で動いてるモノは撮れんよね(;^_^A
撮り鉄とか呼ばれる電車撮影趣味の人々は良い高級カメラを使ってるんやろなぁ(*´з`)
鉄橋に白でマーキングされてる、内容は↓
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橋りょう名 飯江川橋りょう
位置 南瀬高～渡瀬間138K880M90
支間 25M40
塗装年月 2002年10月
塗装回数 3回塗(一部補修塗)
塗装種別 下塗 シアナミド鉛さび止めペイント
及び塗料名 中・上塗 長油性フタル酸樹脂塗料
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橋梁を真下から見上げる。思ってたよりスカスカな構造。
鉄橋は、もっとガッチガチの鉄の塊だと思ってた(;’∀’)
枕木って言うんやっけ？一本づつ番号が書いてある。
23ハ上 24ハ上 25ハ上
木。科学力の結晶みたいな最先端の素材とかよりも、木のほうが適してるんやろね(´～｀)
橋梁の土台、デカい(@_@)！
鉄橋のすぐ下まで苔がスレてる跡があるから、ちょっと前まではこの高さまで木が生えてたんやろなぁ。
橋の下にもぐってるときに電車が来て轟音にビビッた(;・∀・)
終電・始発が何時か知らんけど、近所の人はこの音で眠れないんじゃない(-_-)？
近所の犬の夜鳴きですら迷惑なのに。。
線路の真下以外では、そんなにうるさく聞こえ無いのかな？
線路が二本架かってる。これ、一本で二車線分は作れないのかしら？
陸上では、線路が何本も並んで走ってるよね？
この下流にある飯江川橋も二本(車道と歩道)架かってるし‥そういう文化なの？
飯江川橋の記事はコチラ→[車道と歩道の二本架け。福岡県みやま市[飯江川橋]]
堤防下の草の中を歩いてきたけど、飯江川橋からは堤防の上を車で行けます。
Uターンできないけど、クルマ１台通れる道幅がある。
この画像の奥は国道209号線、すぐ後ろに線路。右に見えるのは謎の巨石文化。
巨石文化の上から見渡すと、天満神社がみえる。あっこから歩いてきたのよ(*‘∀‘)
ココね→[土俵あり！国道209号線沿い[天満神社]瀬高町河内2030]
飯江川橋りょうの根本、瀬高町側からの写真。
こっちはJR南瀬高駅方面。
コッチはJR渡瀬駅方面。ココからはフェンスがあるから、多分立ち入り禁止。
なので、線路の下を通って向こう側へ移動。
線路の向こう側には、なんと！あのJB40Cがある＼(＾o＾)／！
写真右に映ってる鉄塔にくっ付いてる箱に[JB40C]ってかいてある。
僕はJB40Cについて何も知りませんゴメンナサイm(__)m
JB40Cから飯江川上流。
ここまでの写真は全部瀬高町(JR南瀬高駅)側で撮ったもの。
高田町(渡瀬駅)側もウロウロしたんやけど、特に面白い写真は撮れなかった(*_*;
けど、電車きた！
離れたところから撮ればブレが少ないのね、勉強になった。(´▽｀*)
普段はあんまり電車に関わらない生活をしてるから、今回の徘徊は未知の領域の冒険で楽しかった( *´艸｀)
おわり。
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